выхлоп - само-собой, но как мне кажется, присутствует некий механический шум.. Попробую в следующий раз накинуть на колпак что-то из одежды и замерить уровень шумометром(ПО на смартфоне), по результатам отпишусь. :bf:

а как же валы?! ) на грани юмора вопрос, в тех часть дальше книжки не вникал, вот и задаюсь, что бы время не тратить. Абсурдно?

Есть рекомендации по материалу?

Еще один вопрос из темы тюнинга, кто-то пытался на 2.6 реализовать нейтраль? :do:

Наконец-то появилось время, вышел сегодня обкатать по книжке. Отчитываюсь))
Вытянул подсос, открыл краник, развоздушку, протянул дважды без кнопки, завел с первого тычка иии..... через несколько секунд - заглох и не хотел заводиться... :eek:
Немного подумав, засунул подсос до упора и с первого и без единого вопроса позже глушил и заводил с первого тычка, кто-то летом пользуется подсосом, или это у меня бензин хороший? :al:
Как по мне, мотору не хватет краника с положением "резерв", очень удобно было на мотоциклах, заглох - краник вверх и спокойно дозаправляйся или к берегу... )
Грубо, расход - 1л\час.
Газ на румпеле - обязателен, особенно новичку, привет Меркури, тебя я не куплю.
Средняя скорость 6-7км\ч, при 3\4 ручки 8км\ч.
Пока все, мотор отличный, шум бы уменьшить, обклеивать колпак изнутри? :do:

Спасибо всем за участие, сегодня купил Parsun T2.6CBMS в АВС Продавец тоже отговорил от 3.5, зато активно агитировал на аукционный четырехтактник Suzuki DF 2.5 S, на него не решился, т.к. сам пока не понимаю чего хочу и к чему стремиться, смысла в дорогом малокубатуре пока не вижу....
Что касается Хидеа, лично я не прогадал, что приехал посмотреть на моторы, по мелочам и не очень Парсун технологичнее в целом, да и литье более качественное.
На нескольких фото Хидеа 3.0, винтовые хомуты, вместо самозатяжных на топливной трассе, хлипкий цельнопластиковый топливный кран, за который цепляется румпель при перебросе на задний ход + сам румпель на каких-то сальниках имеет такооой люфт))) впечатление, что Хидея, это подделка на Парсун))

В нынешние времена попробуй еще найди в продаже майонез в баночке, олдскул ))
Серьезно, определяюсь между ними двумя, у 3,6 на фоне 2,6 первым делом смущает прибавка в весе +4,5кг, интересно как он по расходу.

Коллеги, при равных условиях эксплуатации, насколько больше будет расход Parsun TC3.6BMS от Parsun T2.6CBMS ?

Трудно сказать кто это был, если человек не представляется натянутый какой-то разговор получился в целом, будто клещами вытягивал, с их стороны основной посыл был "приезжайте, смотрите". просто ради интереса поеду в понедельник посмотреть чо покажут...:ag:

Верно понял Hidea таки чуть мощнее, по телефону позвонил офиициалу АВС, после непродолжительной беседы удалось выяснить, что больший обьем выиграли за счет... расточки горшка, о чем я сразу предположил, от китайцев другого и не ожидал. ))
В общем, поеду сегодня руками щупать китай, опять склоняюсь к Парсуну))

Спасибо, тогда вопрос по делу Parsun T2.6C BMS- "удачный" мотор?

Доброго времени, помогите советом новичку.
Определяюсь между Parsun T2.6C BMS и Hidea HD 3.0 FHS, лодка Колибри 2,6 с транцем, с перспективой перехода на 2,8-3м.
С Парсуном все предельно ясно, отличный недорогой моторчик, но Хидеа мне приглянулся тем же весом с небольшим приростом мощности и небольшой прибавкой в цене, но сильно отпугивает, что этот производитель в нашей стане не гуглиться по обсуждениям, вдруг что, найду ли на него з\ч? или я зря драматизирую?